મિલ જૂતા
Rંડા અને કઠણ રચનાઓ માટે ઉચ્ચ આરઓપી માટે ડિઝાઇન, પીડીસી ડ્રિલ બીટ હંમેશા જમીનથી નીચે સુધી સીધી ઓછી અથવા તો એક જ દોડ સાથે કવાયત કરે છે, જે મોટા પ્રમાણમાં કવાયત સમય અને ખર્ચ બચાવે છે.
ટ્રાઇકોન બીટથી અલગ, પીડીસી ડ્રિલ બીટ નીચલા ડબ્લ્યુઓબી સાથે ચાલે છે પરંતુ ઉચ્ચ આરપીએમ છે, તેથી તે સામાન્ય રીતે ફરતી ગતિ પસંદ કરવા માટે ડાઉનહોલ મોટર સાથે કામ કરે છે.
પીડીસી ડ્રિલ બીટનું પ્રદર્શન પીડીસી કટર પર ઘણું નિર્ભર કરે છે, અમે વિવિધ રચનાઓ પર ચોક્કસ જરૂરિયાત માટે અનન્ય ઉકેલ પૂરો પાડીએ છીએ.
પરિચય
તે કેસીંગમાં નીચેના છિદ્રને પીસવા માટે યોગ્ય છે.
વિશેષતા
1. વિશેષ ડિઝાઇન: તેમાં ફ્લેટ-ટોપ તાજ આકારના ઉચ્ચ ઘનતાવાળા કુદરતી હીરાના દાંત છે.
2. ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા કુદરતી હીરા: તે ઝડપમાં વધારો કરી શકે છે અને મિલના જૂતાનું જીવન લંબાવી શકે છે.
સ્પષ્ટીકરણો:
IADC કોડ |
એમ 813 |
કુલ પ્રવાહ વિસ્તાર |
0.7 ઇંચ2 |
કટીંગ સ્ટ્રક્ચર |
નેચરલ ડાયમંડ 12pcs/ct. |
સ્ટાન્ડર્ડ ગેજની લંબાઈ |
1.0 "~ 2.0" (25.4mm ~ 50.8 mm |
API જોડાણ |
2-3/8 "API રેગ. |
ભલામણ કરેલ પરિમાણો:
પ્રવાહ દર |
10 ~ 16 એલ/એસ |
ફરતી ઝડપ |
60 ~ 180rpm |
શારકામ દબાણ |
9 ~ 40 KN |
ડ્રેગ બીટમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ, પરંતુ આઠ જેટલા, ત્રિકોણાકાર કટીંગ સપાટીઓ સાથે કેન્દ્રિય કોર છે. બિટના દાંતની કુલ સંખ્યાના તમામ અથવા ઓછામાં ઓછા અડધા ભાગની કટીંગ ધાર બીટના આગળના છેડાનો સામનો કરે છે. કોઈપણ અન્ય કટીંગ ધાર ડ્રિલ સ્ટ્રિંગનો સામનો કરે છે, જેથી બંને દિશામાં આગળ વધતી વખતે બીટનો ઉપયોગ થઈ શકે.
નરમ રચનાઓ જેમ કે રેતી, માટી અથવા કેટલાક પ્રકારના સોફ્ટ રોકમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે. અને ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ દાંતથી બનેલા ડ્રેગ બિટ્સ હાર્ડ રોક રચનાઓમાં કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે.