હ્યુસ્ટન– હોલિબર્ટન કંપનીએ ક્રશ એન્ડ શીયર હાઇબ્રિડ ડ્રિલ બીટ રજૂ કરી, નવી ટેકનોલોજી કે જે પરંપરાગત પીડીસી કટરની કાર્યક્ષમતાને રોલિંગ તત્વોની ટોર્ક-ઘટાડવાની ક્ષમતા સાથે જોડીને ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે અને બદલાતી રચનાઓ દ્વારા બીટ સ્થિરતા વધારે છે.

વર્તમાન હાઇબ્રિડ બીટ ટેકનોલોજી કટર અને રોલિંગ તત્વોને બિનજરૂરી સ્થળોએ મૂકીને શારકામ ગતિને બલિદાન આપે છે. ક્રશ એન્ડ શીઅર ટેકનોલોજી બીટના કેન્દ્રમાં રોલર શંકુ મૂકીને બીટની પુનg કલ્પના કરે છે અને રચનાને અસરકારક રીતે કચડી નાખવા માટે અને મહત્તમ રોક કા .વા માટે કટરને ખભા પર ખસેડે છે. પરિણામે, બીટ નિયંત્રણ, ટકાઉપણું વધારે છે અને ઘૂંસપેંઠનો rateંચો દર પ્રાપ્ત કરે છે.

ડ્રીલ બિટ્સ એન્ડ સર્વિસીસના વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ડેવિડ લવલેસે જણાવ્યું હતું કે, "અમે હાઇબ્રિડ બીટ ટેકનોલોજી માટે એક અલગ અભિગમ અપનાવ્યો અને ડ્રિલિંગ કાર્યક્ષમતા વધારવા માટે કટર પ્લેસમેન્ટને શ્રેષ્ઠ બનાવ્યું." "ક્રશ અને શીયર ટેકનોલોજી ઓપરેટરોને હાર્ડ-રોક, વાઇબ્રેશન-પ્રોન કુવાઓ અને પરંપરાગત હાઇબ્રિડ અથવા રોલર કોન કર્વ એપ્લિકેશન્સમાં વધુ સારા નિયંત્રણ સાથે ઝડપી કવાયતમાં મદદ કરશે."

દરેક બીટ કસ્ટમર ઇન્ટરફેસ (DatCI) પ્રક્રિયામાં ડિઝાઇનનો લાભ પણ આપે છે, હોલીબર્ટનના ડ્રિલ બીટ નિષ્ણાતોનું સ્થાનિક નેટવર્ક જે બેસિન-વિશિષ્ટ એપ્લિકેશન્સ માટે બિટ્સને કસ્ટમાઇઝ કરવા ઓપરેટરો સાથે સહયોગ કરે છે. મિડકોન પ્રદેશમાં, ક્રશ અને શીઅર બીટએ ઓપરેટરને માત્ર એક જ રણમાં પોતાનો વળાંક વિભાગ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરી - 25 ફુટ/કલાકની આરઓપી હાંસલ કરીને આરઓપીને 25 ટકાથી વધુ સારી રીતે હરાવી. આનાથી ગ્રાહકને $ 120,000 ની બચત થઈ.