જૂતા ઉપર ધોવા
Rંડા અને કઠણ રચનાઓ માટે ઉચ્ચ આરઓપી માટે ડિઝાઇન, પીડીસી ડ્રિલ બીટ હંમેશા જમીનથી નીચે સુધી સીધી ઓછી અથવા તો એક જ દોડ સાથે કવાયત કરે છે, જે મોટા પ્રમાણમાં કવાયત સમય અને ખર્ચ બચાવે છે.
ટ્રાઇકોન બીટથી અલગ, પીડીસી ડ્રિલ બીટ નીચલા ડબ્લ્યુઓબી સાથે ચાલે છે પરંતુ ઉચ્ચ આરપીએમ છે, તેથી તે સામાન્ય રીતે ફરતી ગતિ પસંદ કરવા માટે ડાઉનહોલ મોટર સાથે કામ કરે છે.
પીડીસી ડ્રિલ બીટનું પ્રદર્શન પીડીસી કટર પર ઘણું નિર્ભર કરે છે, અમે વિવિધ રચનાઓ પર ચોક્કસ જરૂરિયાત માટે અનન્ય ઉકેલ પૂરો પાડીએ છીએ.
અનિયમિત ડ્રિલ પાઇપ, કેસીંગ અથવા કૂવાના તળિયે પડેલી વસ્તુને પીસવા માટે સહાયક માછીમારી સાધન. પિઅર-આકારના મિલિંગ શૂ અથવા મિલિંગ કોનનો ઉપયોગ ફ્લેટન્ડ કેસીંગ અથવા ડ્રિલને સુધારવા માટે થાય છે. લાકડી. નળાકાર ગ્રાઇન્ડીંગ જૂતાનો ઉપયોગ બચાવ કામગીરી માટે ડ્રિલ સ્ટ્રિંગના ડ્રિલ્ડ ભાગની રચનાને સ્લીવ કરવા માટે કરી શકાય છે.
ડાયમંડ મિલિંગ શૂઝ દ્વારા ઉત્પાદિત ડાયમંડ-શૂઝ ફાઇનર છે અને ધોવા માટે ઓછા ટોર્કની જરૂર પડે છે.
કારણ કે સ્ક્રેપ ખૂબ નાનો છે, વેલબોરને સાફ કરવા માટે માત્ર ઓછી વળતરની ઝડપ જરૂરી છે.
તે લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે અને પ્રવાસોની સંખ્યા ઘટાડી શકે છે.
ડ્રેગ બીટમાં ઓછામાં ઓછા ત્રણ, પરંતુ આઠ જેટલા, ત્રિકોણાકાર કટીંગ સપાટીઓ સાથે કેન્દ્રિય કોર છે. બિટના દાંતની કુલ સંખ્યાના તમામ અથવા ઓછામાં ઓછા અડધા ભાગની કટીંગ ધાર બીટના આગળના છેડાનો સામનો કરે છે. કોઈપણ અન્ય કટીંગ ધાર ડ્રિલ સ્ટ્રિંગનો સામનો કરે છે, જેથી બંને દિશામાં આગળ વધતી વખતે બીટનો ઉપયોગ થઈ શકે.
નરમ રચનાઓ જેમ કે રેતી, માટી અથવા કેટલાક પ્રકારના સોફ્ટ રોકમાં ઉપયોગ માટે રચાયેલ છે. અને ટંગસ્ટન કાર્બાઇડ દાંતથી બનેલા ડ્રેગ બિટ્સ હાર્ડ રોક રચનાઓમાં કામગીરીમાં સુધારો કરી શકે છે.
